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BYD revelará nova geração do Yuan Plus com recarga total em 10 minutos
SUV elétrico estreia no Salão de Pequim com tração traseira e baterias de alto desempenho para tentar reverter queda nas vendas da marca
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Dono da GWM dispara: ‘barreiras são o que seguram as marcas americanas’
Chairman da GWM, Jack Wey, fala sobre a expansão da marca no mundo e como tributos norte-americanos são o que mantém a indústria de Detroit de pé
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Denza Z é conversível elétrico da BYD com mais de 1.000 cv e foco na Europa
Com tração integral e suspensão preditiva, modelo da divisão de luxo estreará mundialmente no Festival de Goodwood, priorizando a Europa antes da China
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China domina mercado automotivo brasileiro e amplia exportações
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GWM Tank 300 é primeiro híbrido plug-in flex do mundo e chega ao Brasil hoje por R$ 342 mil
GWM inverte a ordem e estreia sistema híbrido plug-in com o Tank 300 ao invés do Haval H6; nova versão do jipe já está à venda
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Porsche Cayenne Coupé elétrico é o carro mais potente da história da marca
Variante esportiva do SUV estreia no Salão de Pequim com aerodinâmica apurada, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos
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AUDI E7X é SUV elétrico de 680 cv só para a China que carrega mais rápido que celular
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BYD revela linha Formula com esportivo, sedãs e perua elétricos com mais de 1.000 cv
Fang Cheng Bao deixa de ser marca exclusiva de off-roads e recebe a nova linha de esportivos Formula
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Executivos da BYD visitam a fábrica da Prestige Auto para avaliar a infraestrutura local; montagem de picapes ajudaria a evitar taxas do acordo bilateral
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Ioniq vira marca da Hyundai na China e faz estreia com sedã elétrico
Ioniq V segue a risca o visual chamativo do conceito Venus e chega com 600 km de autonomia, segundo a Hyundai
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Omoda & Jaecoo alcança 1 milhão de carros vendidos no mundo e confirma lançamentos no Brasil
A montadora chinesa atinge marca histórica em apenas três anos e confirma a chegada dos novos Omoda 4, Jaecoo 5 e Jaecoo 8 ao mercado brasileiro ainda em 2026
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Geely Coolray: SUV compacto pode vir como concorrente do T-Cross
Modelo segue formula tradicional de contar apenas com motor a combustão, assim como o rival compatriota GAC GS3
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