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Chinesa Dongfeng usará espaço vazio em fábrica da Nissan no RJ para fabricar seus carros elétricos

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Gigante chinesa utilizará complexo industrial de Resende (RJ) para fabricar o hatch Box e o SUV Vigo, mirando concorrência com BYD e Volkswagen

Flagra: Renault 5 E-Tech aparece no Brasil e pode enfrentar Dolphin e EX2

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Hatch elétrico foi flagrado em Viracopos e pode ampliar portfólio da Renault no Brasil com proposta mais acessível

Como anda o Lexus RZ 500e, elétrico de luxo mais barato que muitos híbridos

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Primeiro elétrico da Toyota à venda no Brasil custa (bem) menos que os Lexus RX, que têm o mesmo tamanho e são híbridos

VW Golf mais esportivo da história terá estreia em ocasião especial

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Fabricante alemã escolheu o 25º de sua divisão esportiva para desafiar os limites do "Inferno Verde" com um novo Golf de tração integral

Land Rover Freelander retorna depois de uma década, mas agora é feito pela Chery

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Apresentado em Pequim, modelo ressuscita nome icônico como marca independente e utiliza plataforma chinesa para alcançar mercados globais

VW abre mais um lote do Golf GTI, pilotamos ele para saber se vale a pena

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Vendas do hatchback esportivo superou as expectativas e justificou a vinda de mais carros, mas as exigências para ter um foram mantidas

Xiaomi prepara SUV de sete lugares para enfrentar rivais da China

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Conhecido pelo codinome Kunlun, novo modelo terá mais de 5 metros, tecnologia de autonomia estendida e sistema avançado de assistência à condução

IM LS6 será SUV elétrico de luxo da MG com 751 cv e chega ainda em 2026

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Flagrado no Brasil praticamente sem camuflagem, chinês vai mirar no segmento premium, mas chegará com visual desatualizado

Nova geração do Jeep Renegade será mais quadrada e terá novas opções híbridas

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Próxima geração do SUV compacto mudará bastante para reconquistar os clientes nos Estados Unidos e Europa

Carro elétrico pegou fogo? Entenda os riscos reais e o que é apenas desinformação

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Casos de incêndios de veículos movidos a bateria chamam atenção; veja as principais diferenças entre um modelo elétrico e um a combustão nesse cenário

O diesel não morreu, e virou estratégia da Stellantis para enfrentar carros chineses

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Stellantis volta a apostar no combustível fóssil em modelos de passageiros e comerciais após demanda por elétricos estagnar na Europa

BMW levou 11 anos para vender 1 milhão de carros elétricos e 2 anos para vender o 2º milhão

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BMW levou 11 anos para fabricar o primeiro milhão de carros elétricos, mas dobrou o volume em apenas dois anos com estratégia de linhas flexíveis