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AutoPapo
Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV 2027 custa R$ 189.990 e promete rodar 1.200 km sem parar
Versão 2027 do utilitário renova pacote de equipamentos com tela curva de 24" e tecnologia que transforma o carro em gerador.
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GWM Haval H6 One 2027: versão de entrada está de volta por R$ 199.900
Configuração de entrada do SUV chinês perde teto solar e abertura elétrica do porta-malas para custar menos que os rivais diretos da Jeep e Toyota
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Quatro Rodas
Raio-X: quanto custa manter um GWM Haval H9 Exclusive de R$ 335.000
GWM Haval H9 desbancou o Toyota SW4 e assumiu a liderança de vendas entre SUVs a diesel; veja o que o modelo oferece
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Descubra carros de 7 lugares que são perfeitos para uma viagem em família
Quatro modelos se destacam por combinar custo-benefício, confiabilidade e capacidade rodoviária
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Chery terá fábrica na Argentina para montar carros da Omoda e Jaecoo
Operação será controlada pela matriz chinesa e projeto prevê montagem em sistema KD para abastecer a América do Sul a partir do segundo semestre de 2026
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Renault lança nova versão de entrada do Kardian 2027 com preço mais acessível
Nova configuração do SUV compacto busca atender regras federais e acirrar a disputa no mercado nacional
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R$ 40 milhões: Lotus Evija pode se tornar o carro elétrico mais caro do Brasil
Hipercarro de 2.039 cv tem produção limitada a 130 unidades e troca a leveza por aerodinâmica avançada e quatro motores elétricos
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Quatro Rodas
Caoa Chery Tiggo 7 e Tiggo 8 Pro PHEV têm novo motor e recarga rápida, e partem de R$ 189.990
SUVs híbridos plug-in adotam bateria de 18,4 kWh e têm consumo de até 38,6 km/l com preço de tabela reduzido contra BYD, Geely e GWM
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Impressões: 911 Turbo S é modelo avassalador
Nova geração híbrida do 911 Turbo S estreia com mais potência, turbos elétricos e desempenho ainda mais extremo nas pistas e nas ruas
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Chevrolet Sonic RS revela, ao volante, atributos para brigar entre SUVs compactos
Demos a primeira volta no Chevrolet Sonic RS 2027 estreia com proposta de SUV compacto, mira no Nivus, mas acerta no Tera
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Carregador mais rápido do Brasil leva 13 minutos para adicionar 300 km de alcance aos carros elétricos
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