Maki Shiraki
[東京 ２９日 ロイター] - ＡＮＡホールディングスが２９日発表した２０２６年４─６月期連結決算では、純利益が前年同期比１５．４％減の１９４億円だった。国際線の旅客・貨物需要を中心に航空事業は好調だったが、中東情勢に伴う燃油費増加が響いた。２７年３月期通期の連結業績予想は据え置いた。
併せて、ブラジルの航空機製造大手エンブラエルの「Ｅ１９０━Ｅ２型」機８機を追加発注することも発表した。カタログ価格は約１０５０億円。国内線のネットワーク維持に向けて、アイベックスエアラインズ（ＩＢＥＸ、東京都江東区）とＡＮＡ便の運航業務の受委託事業を２９年度から始めることも同時に公表。同８機を共通事業機として活用する。ＡＮＡが８機全て購入し、ＩＢＥＸにリースする。
会見した中堀公博グループＣＦＯ（最高財務責任者）は、４─６月期について「ホルムズ海峡開放の観測が出始めた５月中旬以降、原油の市況価格が低下したため燃油費が当初の前提より大幅に良化し、７１０億円の増加にとどまった」と説明。柔軟な価格設定などで収益を最大化し、コスト増による影響を抑えたとした。ただ、中東情勢の緊張は再燃しており「不確実性は高まっている」として今後もリスク要因を注視し、７─９月期の状況を踏まえた上で下期の市況予想の前提を見直す意向性を示した。
４─６月期の売上高は同２２．６％増の６７２７億円となり、この期として過去最高を更新した。国際旅客、国際貨物の各事業がけん引した。
通期の純利益予想は前期比４３．２％減の９６０億円。ＩＢＥＳがまとめたアナリスト１３人による予想平均値は１０７２億円となっている。
＜ＡＮＡ便をＩＢＥＸに運航委託＞
ＡＮＡとＩＢＥＸの運航業務の受委託については、ＡＮＡが運航委託元となり、ＩＢＥＸに委託する路線便数を決めて全席を販売。ＩＢＥＸは運航に特化し、ＡＮＡからのリース機を使い、ＩＢＥＸの乗員・客室乗務員がＡＮＡ便を運航する。ＩＢＥＸによるＡＮＡ便運航の規模は６０便弱となる見通しで、ＡＮＡ国内線の５％程度の便数となる。両社は現在コードシェアを実施しているが、ＩＢＥＸは今後、自主運航便を縮小する見込み。運航業務の受委託によって両社は事業の効率化を図る。
