Emily Chow Siyi Liu
[シンガポール ３０日 ロイター] - カタールの国営エネルギー会社カタールエナジーが管理する液化天然ガス（ＬＮＧ）タンカーが２９日にホルムズ海峡を通過したことが、調査会社のデータで３０日に分かった。船舶追跡データで確認できるＬＮＧ船の同海峡通過は７月１１日以来となる。
ケプラーとＬＳＥＧのデータによると、タンカー「アル・アリーシュ」は７月４─６日ごろにカタールのラスラファンで貨物を積み込み、２９日夜に同海峡を通過した。
ＬＳＥＧのデータによると、同船はパキスタンのカシム港に向かっており、到着予定日は７月３１日となっている。
７月初旬に「アル・レカヤット」が攻撃を受けて以降、カタールエナジーが管理するＬＮＧタンカーがホルムズ海峡を通過するのは初めて。
ケプラーのデータによると、前回同海峡を通過したＬＮＧタンカーは「アル・ハムラ」で、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のダス島で貨物を積み込み１１日に通過していた。
これとは別に、ＬＮＧタンカー「ムラウェ」は２４日にホルムズ海峡の外でバラスト（空荷）状態が最後に確認されていたが、ケプラーとＬＳＥＧのデータによると、３０日に同海峡内で再び確認された。ケプラーのデータによると、アブダビ国営石油会社（ＡＤＮＯＣ）の子会社ＡＤＮＯＣガスが管理する同船はバラスト状態のままだという。
ケプラーによると、２９日には１２隻のコモディティー（商品）輸送船がホルムズ海峡を通過し、過去２日間より増加した。このうちペルシャ湾に入ったのは６隻、出たのは６隻。
ケプラーによると、２９日にバベルマンデブ海峡を通過した船舶は１９隻で、過去２日間より減少した。ＬＳＥＧは通過数を２６隻としている。
ケプラーによれば、１９隻のうち紅海に入ったのは８隻、出たのは１１隻。紅海を出た船舶のうち４隻は原油を積載したタンカーだった。
ケプラーとアクシスマリンのデータによると、イエメンの親イラン武装組織フーシがサウジアラビアに対する海上封鎖を宣言したことを受け、紅海のヤンブー港からの原油積み込み量は先週、少なくとも３０％減少した。
ただ、調査会社ボルテクサは、いわゆる「ダークタンカー」による積み込みの増加を理由に、輸出はおおむね安定しているとみている。
同社のアナリスト、ジョージ・モリス氏は「紅海で積み込んだ後、北へ向かう原油／コンデンセートタンカーの数が明らかに増加している。この変化は、バベルマンデブ海峡周辺の安全保障リスクが再燃していることを反映している」と述べた。
また「ヤンブーで積み込まれた貨物は６月時点でアジアの海上輸送による原油・コンデンセート輸入の約１５％を占めていた。このため、混乱が長引けばアジアの製油業者に重大な影響が及ぶ」と語った。
