A fabricante francesa resgatou seu glorioso passado nas pistas para apresentar o conceito Peugeot E-T16, protótipo 100% elétrico inspirado no lendário Peugeot 205 T16, campeão do Mundial de Rali nos anos
1980. Revelado durante os eventos que antecedem o Salão de Paris, na França, o modelo substitui o antigo motor a combustão por três unidades elétricas que geram expressivos 816 cv de potência. Além do apelo esportivo, o estudo serve de vitrine para antecipar a nova linguagem visual e as soluções de cabine da próxima geração do hatch urbano Peugeot 208, segundo o Jornal do Carro do Estadão.
Desenvolvido pela divisão de alta performance Peugeot Sport, o conjunto mecânico conta com um motor elétrico no eixo dianteiro e dois no traseiro, garantindo tração integral e vetorização de torque individual para cada roda. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 2,5 segundos, enquanto a bateria de 85 kWh conta com arquitetura de 800 volts e sistema de refrigeração lateral para manter o rendimento sem perder potência. A autonomia estimada atinge até 400 quilômetros no ciclo de testes WLTP, com recarga rápida capaz de atingir 80% de carga em menos de 15 minutos.
Homenagem ao ícone de rali e o cockpit do futuro Peugeot 208
O design do protótipo resgata elementos clássicos como a traseira basculante e o friso contínuo, agora com iluminação em LED, ao mesmo tempo que introduz a assinatura luminosa em barras horizontais da marca do grupo Stellantis. No interior, o grande destaque é o inédito comando retangular Hypersquare com direção eletrônica (steer-by-wire), posicionado abaixo de uma tela curva panorâmica de 21 polegadas. Essa arquitetura marca a evolução do conceito i-Cockpit, prevendo como será a ergonomia e a interação dos motoristas com as tecnologias nos próximos lançamentos da montadora.
