A Honda oficializou a chegada da nova linha 2027 da CB500 Hornet ao mercado nacional. O modelo de média cilindrada desembarca nas concessionárias autorizadas a partir de junho com novidades interessantes
para os entusiastas das duas rodas. A principal inovação visual fica por conta da introdução da tonalidade Prata Metálico, uma opção inédita que passa a integrar o portfólio oficial. Esta nova alternativa visual dividirá espaço com as já conhecidas cores Vermelho e Preto Perolizado, ampliando as possibilidades de escolha para os motociclistas.
O preço público sugerido pela Honda para o veículo é de R$ 43.470, tendo como referência o Estado de São Paulo. Vale ressaltar que este montante estipulado não engloba os custos adicionais referentes ao frete do veículo ou ao seguro, conforme os dados oficiais divulgados. A naked mantém firme a sua consagrada proposta de conciliar um desempenho de caráter esportivo com a versatilidade necessária para o cotidiano das grandes cidades, apresentando ainda um custo de manutenção considerado bastante acessível para a sua categoria.
Desempenho eficiente e motor bicilíndrico forte
O coração mecânico da motocicleta continua sendo o motor bicilíndrico de quatro válvulas por cilindro, que traz arrefecimento líquido para maior eficiência térmica. Esse propulsor moderno consegue entregar a potência máxima de 49,6 cv a 8.500 rpm, além de disponibilizar um torque de 4,50 kgfm a 7.000 rpm. Toda essa energia é gerenciada por uma transmissão manual de seis marchas, que atua em conjunto com uma embreagem do tipo assistida e deslizante.
Essa tecnologia na embreagem foi projetada pela Honda especificamente para diminuir de forma considerável o esforço necessário na alavanca do punho. O sistema eletrônico de injeção foi calibrado detalhadamente para garantir respostas vigorosas em regimes mais elevados de rotação, sem abrir mão de uma força linear em baixas e médias rotações para o trânsito das cidades.
Ciclística refinada com suspensão Showa de alta tecnologia
A estrutura estrutural do modelo é baseada em um chassi de aço bastante resistente construído no formato Diamond. Na parte dianteira da moto, a suspensão utiliza o garfo invertido Showa, que confere excelente estabilidade em curvas e precisão na pilotagem. Na extremidade traseira, o sistema Pro-Link oferece regulagens estruturais para se adaptar ao peso do piloto e do passageiro.
Com um peso seco total registrado em 175 kg, a motocicleta vem calçada com rodas de liga leve de última geração e pneus radiais de alta aderência. A segurança nas frenagens fica sob a responsabilidade de um sistema de freios equipado com ABS de dois canais, utilizando discos duplos na roda dianteira com pinças de fixação radial e um disco simples na traseira.
Conectividade e painel digital com tela TFT colorida
No quesito tecnológico, o modelo vem equipado com o controle de torque eletrônico que atua diretamente para evitar a perda de tração do pneu traseiro em pisos escorregadios. O painel de instrumentos agora é uma tela digital colorida de cinco polegadas que oferece três modos distintos de exibição para o condutor escolher. O condutor pode alternar facilmente os dados exibidos por meio de comandos localizados no punho esquerdo.
A iluminação do conjunto é completamente em LED, assegurando ótima visibilidade noturna. A fabricante oferece uma garantia de fábrica total de três anos para o produto, sem qualquer limite para a quilometragem percorrida pelo proprietário. O pacote de benefícios de pós-venda ainda inclui o serviço de assistência técnica gratuita em diversos países da América do Sul durante o período de cobertura.
