A Fiat lançou oficialmente o novo Fiat 600 Hybrid, um SUV compacto importado da Polônia que marca a estreia da tecnologia híbrida da fabricante em mercados sul-americanos selecionados. A marca italiana
decidiu apostar fortemente no fator nostalgia ao resgatar o conceito estético e o nome emblemático que remete ao clássico modelo mundialmente conhecido como Cinquecento. Mantendo o tradicional formato de "bola", a fabricante adaptou as linhas clássicas do veículo para a silhueta moderna de um utilitário esportivo, trazendo uma dianteira com seção superior plana e faróis característicos que simulam cílios estendidos até as laterais.
O modelo é construído sobre a plataforma CMP/e-CMP2 do grupo Stellantis, a mesma arquitetura que serve de base para o novo Jeep Avenger. Sob o capô, o SUV traz o motor turbo de três cilindros 1.2 PureTech que agora adota corrente de distribuição em substituição à antiga correia em banho de óleo. Esse propulsor a combustão atua em conjunto com um pequeno gerador elétrico de 0,89 kWh alimentado por uma bateria de 48 volts. O sistema combinado entrega uma potência total de 145 cv e torque de 230 Nm, gerenciado por uma transmissão automática de dupla embreagem de seis velocidades com borboletas no volante.
Durante as avaliações técnicas detalhadas pela revista Quatro Rodas, o conjunto mecânico registrou uma aceleração de zero a 100 km/h cumprida em 9,5 segundos e atingiu a velocidade máxima de 191,4 km/h. O grande destaque do modelo ficou para a eficiência energética, apresentando um consumo médio de combustível de 17,5 quilômetros por litro. Conceitualmente posicionado como um híbrido leve, o modelo se diferencia da categoria por permitir que o motor elétrico acione diretamente as rodas do veículo em situações específicas de condução urbana, garantindo um rodar suave e uma suspensão macia na cidade.
O charme exterior se reflete no habitáculo, onde o painel exibe um grande friso plástico na cor da carroceria que imita o acabamento metálico do modelo original da década de 1960. A central multimídia conta com uma tela de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio para celulares, complementada por um painel de instrumentos digital configurável e bancos dianteiros aquecidos. No quesito segurança, o Fiat 600 Hybrid oferece seis airbags, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. O modelo chega com preço competitivo de 39.950.000 pesos na Argentina, beneficiado pela cota governamental para veículos eletrificados, e enfrentará concorrentes diretos de marcas como Toyota, BYD, Haval, Chery e MG.
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