A Yamaha MT-07 passou pela sua atualização mais profunda e chega a 2026 como uma naked de altíssimo nível tecnológico. A fabricante japonesa ouviu os pedidos dos fãs e finalmente trouxe melhorias na ciclística
e na eletrônica da motocicleta.
Assim, a principal revolução estrutural está na adoção da tão aguardada suspensão invertida da KYB com bengalas de 41 mm na dianteira. Essa mudança corrige a antiga instabilidade direcional em altas velocidades e melhora drasticamente o contorno de curvas rápidas. Para acompanhar esse ganho de performance, o freio dianteiro agora conta com pinças de fixação radial, garantindo uma precisão digna de superesportivas.
Visualmente, a moto traz um tanque redesenhado com aberturas superiores. Essas fendas funcionam como amplificadores acústicos, direcionando o som de admissão do motor diretamente para o piloto, o que aumenta a imersão e a emoção na pilotagem.
Tecnologia Yamaha MT-07: O câmbio do futuro
A grande surpresa desta geração é a introdução do sistema Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) como item opcional. Esse câmbio automatizado elimina o manete de embreagem e o pedal de marcha, permitindo que o motociclista escolha entre:
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Modo Automático: A moto realiza as trocas sozinha.
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Modo Manual: As velocidades são alteradas por botões no punho esquerdo.
A versão manual tradicional permanece disponível e agora traz, de série, a embreagem assistida e deslizante, que evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas e torna o manete extremamente leve no trânsito urbano.
Motor CP2 e o novo pacote eletrônico
O consagrado motor CP2 bicilíndrico de 689 cc mantém seus 73,4 cv de potência e 6,9 kgfm de torque, mas agora é gerenciado por um acelerador eletrônico (ride-by-wire). Por isso, a tecnologia permitiu a inclusão de um pacote eletrônico inédito, controlado por um painel TFT colorido de 5 polegadas com conectividade Bluetooth e navegação Garmin StreetCross integrada.
Os principais recursos eletrônicos incluem:
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Controle de tração ajustável para maior segurança em diferentes pisos.
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Três modos de pilotagem (Sport, Street e Custom).
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Cruise Control (piloto automático) de série na versão automatizada.
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Sinalização de parada de emergência (ESS) para frenagens bruscas.
Veredito: Vale o investimento?
Com apenas 183 kg em ordem de marcha, a MT-07 continua sendo uma das motos mais leves e ariscas do segmento. Assim, embora as atualizações tenham elevado o preço do modelo, ele deixou de ser uma moto simples para se tornar um produto premium e sofisticado. Portanto, a escolha é ideal para quem busca agilidade na cidade e adrenalina em estradas sinuosas, contando ainda com a excelente liquidez e baixa depreciação histórica da linha MT.
