As siglas dos carros elétricos geram confusão para muitos compradores. Modelos movidos a bateria ocupam fatias cada vez maiores das vendas nas concessionárias brasileiras. No entanto, o avanço das novas
tecnologias trouxe uma sopa de letrinhas que confunde até os condutores mais atentos.
Embora o mercado utilize o termo genérico "carro eletrificado", cada configuração exige cuidados distintos e oferece dinâmicas de direção particulares. A seguir, explicamos o significado das siglas do carro para você identificar o veículo ideal sem complicação.
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle / Híbrido Leve)
Essa sigla do carro indica que o híbrido leve atua como um assistente do motor de combustão interna. O sistema utiliza um pequeno gerador elétrico no lugar do alternador e do motor de arranque. O dispositivo reduz o esforço do motor a combustão em partidas e acelerações, economizando combustível. Contudo, o motor elétrico não movimenta o carro sozinho.
HEV (Hybrid Electric Vehicle / Híbrido Pleno)
Dessa forma, o híbrido tradicional integra o motor térmico e um propulsor elétrico na tração. Em velocidades baixas, o veículo roda apenas com energia elétrica por curtas distâncias. As baterias regeneram-se em frenagens ou pelo próprio motor a gasolina. Portanto, esse modelo não precisa de carregamento na tomada.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle / Híbrido Plug-in)
Do mesmo modo, essa sigla do carro, significa que o híbrido plug-in combina a autonomia da combustão com a eficiência da eletricidade. O grande diferencial reside na possibilidade de carregar a bateria diretamente na tomada. O motorista pode realizar trajetos urbanos diários no modo 100% elétrico e acionar o motor a gasolina apenas em viagens longas.
Da autonomia estendida ao hidrogênio
REEV (Range-Extended Electric Vehicle / Elétrico de Autonomia Estendida)
O modelo de autonomia estendida roda exatamente como um carro elétrico puro. Contudo, o veículo carrega um motor a combustão a bordo. O bloco térmico não possui conexão mecânica com as rodas; sua única função consiste em funcionar como um gerador para recarregar a bateria quando a energia acaba.
BEV (Battery Electric Vehicle / Veículo Elétrico a Bateria)
O modelo BEV representa o carro 100% elétrico tradicional. Ele prescinde de motores a combustão e utiliza exclusivamente pacotes de baterias de íons de lítio para mover as rodas. A ausência de combustíveis fósseis garante emissão zero de poluentes. O motorista recarrega o veículo em tomadas residenciais ou estações de carregamento rápido.
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle / Elétrico a Célula de Combustível)
Por fim, essa sigla do carro mostra que a célula de combustível gera a própria eletricidade a partir do gás hidrogênio. A reação química entre o hidrogênio e o oxigênio atmosférico produz a energia necessária para alimentar o motor. O escapamento do carro elimina apenas vapor de água. O modelo oferece reabastecimento rápido, mas esbarra na infraestrutura restrita de postos. As siglas dos carros eletrificados indicam a presença de baterias e motores elétricos na tração, variando apenas na forma de carregamento e no nível de assistência ao motor térmico.
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