O lendário superesportivo McLaren F1 GTR que pertenceu por mais de 25 anos ao ex-baterista da banda Pink Floyd e consagrado colecionador Nick Mason vai a leilão com chances reais de estabelecer um novo
recorde mundial de preço para a indústria automotiva. O veículo está estimado em impressionantes US$ 35 milhões, o equivalente a cerca de R$ 178 milhões de reais na cotação financeira atual. Conforme as informações de mercado divulgadas pelo Jornal do Carro do Estadão, o exemplar se tornará o mais caro já comercializado na história do icônico modelo britânico caso venha a ser efetivamente arrematado pelo valor previsto. A marca histórica atual pertence a um modelo similar que foi vendido no ano de 2025 pelo montante de US$ 25,3 milhões.
Ter feito parte da prestigiada coleção particular do músico inglês não é o único atrativo no currículo deste automóvel de alto desempenho. De acordo com os dados técnicos fornecidos pela casa de leilões RM Sotheby’s, responsável pela organização do badalado evento Monterey Auction, que ocorrerá entre os dias (13) e (15) de agosto na Califórnia, nos Estados Unidos, o exemplar de chassi 10R possui uma importância histórica sem precedentes. Ele é o primeiríssimo F1 GTR construído no mundo seguindo à risca as especificações oficiais da temporada de 1996. O modelo também se destaca por ser um dos dois únicos protótipos originais de fábrica desenvolvidos com a rara carroceria de traseira curta, configuração conhecida globalmente no meio automotivo pelo termo em inglês short tail. O outro veículo irmão com essa mesma característica aerodinâmica é o chassi 01R, famoso por ter vencido a tradicional prova das 24 Horas de Le Mans no ano de 1995.
A empresa leiloeira destacou em nota oficial a trajetória e a relevância cultural desse veículo histórico. “Mantido pela McLaren desde novo, testado em preparação para as 24 Horas de Le Mans de 1996 e posteriormente convertido pela fábrica para uso em estradas, o chassi 10R foi adquirido diretamente da McLaren por Nick Mason em 1999. Mais do que um carro de competição, representa uma rara convergência entre o automobilismo britânico, a engenharia, o design, a música e a cultura popular”, explicou formalmente a RM Sotheby’s. Outro detalhe de extrema exclusividade do modelo é a sua marcante pintura externa vermelha combinada com grafismos amarelos diferenciados.
Durante as décadas em que esteve sob os cuidados de Nick Mason, o automóvel de chassi 10R passou por um processo completo de restauração no ano de 2009 descrito como sem restrições orçamentárias. A máquina precisou ser restaurada novamente pela fabricante após sofrer um incidente na pista de Goodwood no ano de 2017. Desde então, o modelo marcou presença constante em eventos automotivos de prestígio internacional como o Rétromobile, o Goodwood Members’ Meeting e o Goodwood Festival of Speed. Projetado originalmente pelo engenheiro Gordon Murray e apresentado em 28/5/1992, o McLaren F1 se consolidou como um dos principais superesportivos do século passado. O modelo vinha equipado com um potente motor BMW 6.1 V12 de 627 cv, capaz de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atingir a velocidade máxima de 391 km/h.
