O Hyundai i20 estreou já com uma gama de seis modelos diferentes e duas opções de motorização. O hatch ficou posicionado entre o HB20 e o Creta, competindo
dentro de seu segmento e contra os SUVs de entrada que estão na moda.
Isso faz dele um dos poucos hatchbacks compactos a trazer pacote de equipamentos mais recheado, fórmula repetida apenas pelo Honda City e pelo Peugeot 208. Outas marcas estão preferindo equipar mais os SUVs de entrada e deixar os hatches como modelos de entrada.
VEJA TAMBÉM:
- Hyundai lança i20 para ficar entre Creta e HB20, partindo de R$ 100 mil
- O Hyundai i20 N é o HB20 que queríamos no Brasil — e foi premiado
- Hyundai HB20 e Creta perderão potência em breve por causa do i20
O Brasil foi o palco para esse estreia global, o novo i20 será vendido em outros mercados com esse desenho. Ele também traz uma plataforma mais refinada, a K3, que equipa as gerações atuais do Elantra, Kona e os Kia Niro, K4, EV3 e Seltos.
Ou seja, é uma plataforma que pode receber modelos médios. No caso do Hyundai i20 isso se traduz em um projeto mais sofisticado, seguro e preparado para ser eletrificado futuramente.
Essa base é a cotada para receber também a próxima geração do Chevrolet Onix e dois novos SUVs. Os carros de cada marca terão visuais distintos, o compartilhamento será apenas de plataforma para acelerar o desenvolvimento e amortizar os custos.
Voltando ao novo Hyundai i20, ele possui os mesmos motores do HB20: o 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm e o 1.0 TGDI com 115 cv e 17,5 kgfm. No primeiro o câmbio é manual de cinco marchas e no segundo é automático de seis.
O Hyundai i20 mede 4,13 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e 2,58 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 346 litros no padrão VDA, o maior dentre os hatches.
Agora que a marca divulgou mais detalhes sobre o carro, vamos mostrar o que vem em cada uma das seis versões. Confira:
Hyundai i20 Comfort 1.0 MT: R$ 99.990
O modelo de entrada é o único a vir com rodas de aço com calotas e também é o único sem recursos ADAS. Veja o que ele traz de série:
- Faróis em LED com refletor;
- 6 airbags;
- Ar-condicionado;
- Direção com assistência elétrica;
- Painel digital com tela de 12,3″;
- Central multimídia com tela de 10,25″ com Android Auto e Apple Carplay sem fio;
- Serviços conectados Bluelink;
- Atualizações remotas;
- Bancos em tecido;
- Painel preto;
- Retrovisores com regulagem elétrica;
- Assistente de partida em rampa;
- Sensor de estacionamento traseiro;
- Câmera de ré;
- Alerta de presença no banco traseiro;
- Travamento automático das portas a 20 km/h;
- Alarme perimétrico;
- Banco do motorista com regulagem de altura;
- Volante com regulagem de altura e profundidade;
- Computador de bordo;
- Cruise control;
- Chave presencial;
- Vidros elétricos nas quatro portas com one-touch;
- Sensor crepuscular;
- Volante multifuncional;
- Sistema de som com quatro alto-falantes.
Hyundai i20 Limited 1.0 MT: R$ 104.990
A versão Limited é oferecida com as duas opções de motores. Aqui com o 1.0 aspirado ela fica como um dos mais equipados com esse tipo de motor. Veja que o ele adiciona sobre o modelo Comfort:
- Rodas de liga leve diamantadas aro 16″;
- Detector de fadiga;
- Alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência para carros, pedestres e ciclistas;
- Frenagem autônoma de convergência a esquerda;
- Assistente de permanência em faixa;
- Assistente de centralização em faixa;
- Monitor de pressão dos pneus ativo;
- Farol alto automático.
Hyundai i20 Limited 1.0 TGDI AT: R$ 125.990
O Hyundai i20 Limited com motor turbo adiciona o câmbio automático e tem algumas mudanças pontuais sobre o irmão aspirado. Confira:
- Volante revestido em couro;
- Apoio de braço no console central;
- Sistema Start & Stop.
Hyundai i20 X Line 1.0 TGDI AT: R$ 128.990
A versão X Line é uma edição limitada e numerada do i20, baseada no Limited turbinado. Suas diferenças para a versão que serve de base são estéticas:
- Retrovisores em preto brilhante;
- Rodas de liga leve aro 16″ em preto;
- Lanternas em LED;
- Faixa de luz em LED unindo as lanternas;
- Alavanca do câmbio forrada em couro;
- Espelho de cortesia com iluminação no para sol para motorista e passageiro.
Hyundai i20 Platinum 1.0 TGDI AT: R$ 134.990
A versão Platinum do Hyundai i20 fica abaixo da topo de linha, com uma diferença de R$ 5 mil no preço. Ela traz um salto maior em equipamentos sobre a Limited e adiciona os seguintes itens:
- Painel com acabamento em cinza claro e cinza escuro;
- Bancos revestidos em vinil cinza claro e cinza escuro;
- Freios a discos nas quatro rodas;
- Freio de estacionamento eletrônico com auto hold;
- Ar-condicionado automático de uma zona;
- Carregador por indução para smartphones;
- Cruise control adaptativo com stop and go;
- Saída de ar-condicionado para o banco traseiro;
- Banco traseiro rebatível e bipartido;
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico automático.
Hyundai i20 Ultimate 1.0 TGDI AT: R$ 139.990
O modelo topo de linha do Hyundai i20 traz o pacote ADAS mais completo, rodas maiores e outras novidades que estrearam com o modelo. Veja com detalhes o que ele soma sobre o Platinum:
- Faróis full-LED com projetor;
- Faixa iluminada em LED unindo os faróis;
- Rodas de liga leve diamantadas aro 17″;
- Monitor de ponto cego;
- Assistente de tráfego cruzado traseiro;
- Alerta de saída segura;
- Alarme volumétrico com sensor de inclinação;
- Aletas para trocas de marchas no volante;
- Central multimídia com tela de 12,3″ com Android Auto e Apple Carplay sem fio;
- Dois tweeters para o sistema de som.
O novo Hyundai i20 vem com cinco anos de garantia total e tem sete opções de cores.













