A Volkswagen voltou a esfriar os planos para o lançamento de um Golf totalmente elétrico. Depois de especulações sobre a possibilidade de o modelo substituir
a versão a combustão, a fabricante passou a defender a coexistência entre as duas propostas. Agora, o CEO da marca, Thomas Schäfer, afirmou que o hatch elétrico não é prioridade no momento e que ele não será necessário no futuro próximo.
Segundo Schäfer, a Volkswagen segue focada na expansão da linha de elétricos da família ID. Modelos como o ID.4 e o ID. Buzz já fazem parte da estratégia global da marca, enquanto novos veículos, como ID. Polo, ID.3 Neo e ID. Cross, devem ampliar a gama nos próximos anos. Um futuro ID. Tiguan também está nos planos.
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O adiamento do Golf elétrico estaria ligado a restrições orçamentárias e ao custo de modernização da fábrica de Wolfsburg para produção de veículos elétricos. Além disso, a Volkswagen ainda trabalha no desenvolvimento da nova plataforma SSP (Scalable Systems Platform), arquitetura que servirá de base para a próxima geração de elétricos do grupo.
A SSP utilizará sistema elétrico de 800 volts e baterias mais avançadas, além de uma nova arquitetura de software desenvolvida em parceria com a Rivian. A colaboração ganhou força após a Volkswagen se tornar a maior acionista da empresa norte-americana, em movimento estratégico para acelerar a evolução tecnológica da divisão de elétricos.
Apesar disso, o Golf não será o primeiro modelo a utilizar a nova plataforma. De acordo com Schäfer, marcas premium do grupo terão prioridade na adoção da SSP, começando por Audi e Porsche, antes da própria Volkswagen.
