A Dodge está trabalhando no herdeiro espiritual do lendário Dodge Viper: chamado de Copperhead, o cupê de alta performance será o novo carro-símbolo da
divisão SRT e foi apresentado durante o evento em que a Stellantis detalhou seu plano de retomada — que prevê o lançamento global de mais de 100 modelos novos ou renovados nos próximos anos.
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Design agressivo baseado na plataforma do Charger
As informações foram antecipadas pela revista americana Car and Driver, que teve acesso a um modelo do carro. A publicação descreve um cupê de duas portas longo, baixo e elegante, derivado da plataforma STLA Large, a mesma do novo muscle car Dodge Charger. A carroceria privilegia a aerodinâmica de pista, com um duto em formato de “S” no capô e uma protuberância central que recorta o cofre do motor.
Para garantir eficiência dinâmica, aberturas adicionais de ventilação foram instaladas no capô e atrás das rodas traseiras, com a função de resfriar os freios. A traseira é dominada por um aerofólio de grandes dimensões, lembrando o do Viper ACR. A proposta posiciona o Copperhead na mesma trilha aberta por rivais como o Ford Mustang GTD e o Chevrolet Corvette ZR1.
O mistério sobre a motorização a combustão
Embora as especificações técnicas sigam sob sigilo, as ponteiras de escapamento visíveis na traseira confirmam que o Copperhead manterá o motor a combustão sob o capô. A aposta do mercado é que a Dodge recorra ao V8 6.2 Hellcat sobrealimentado — recém-trazido de volta para a edição Ram Rumble Bee, em que entrega 777 cv. Em alguns relatos, a versão SRT do Copperhead deve passar dos 800 cv.
A escolha do nome é simbólica. O Viper original tinha um V10 8.4 aspirado, arquitetura aposentada pela Stellantis. Copperhead, nome de uma víbora americana, já havia batizado um conceito da Dodge em 1997 — um irmão menor e mais barato do Viper. Agora, evoca o cupê sem despertar puristas. A estreia é esperada para o ano-modelo 2029.
