As motocicletas têm conquistado cada vez mais espaço nas ruas brasileiras, seja pela alta dos preços dos automóveis, pela necessidade de locomoção ágil
ou até pela paixão sobre duas rodas. O fato é que cada vez mais recém-habilitados procuram uma moto para chamar de sua. Mas afinal, quais são as melhores motos para iniciantes considerando o mercado de 2026?
VEJA TAMBÉM
- Queridinha da Honda tem menor desvalorização entre motos
- Harley-Davidson popular pode chegar por menos da metade do preço
- Honda Pop chega à versão 2027: de volta o manete esquerdo, mas como freio
O número de motociclistas dobrou no país nos últimos 14 anos e, no fim de 2025, a categoria já somava mais de 40 milhões de habilitados, o equivalente a cerca de 20% da população brasileira, segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo) e a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).
Vander Ferreira, gestor de vendas da Barroca Motos, uma das maiores comerciantes do segmento em Belo Horizonte, afirmou que as tradicionais Honda e Yamaha seguem no topo entre as motos para iniciantes mais procuradas do mercado. Entre elas, a Honda CG 160 e a Yamaha Factor 150 se destacam.
Top 10 melhores motos para iniciantes em 2026
1. Honda CG 160 – R$ 17.350
A clássica CG 160 segue liderando o mercado de motos no Brasil, sendo o modelo mais emplacado do país há décadas.
A motocicleta é conhecida por ser acessível em diversos aspectos, com manutenção barata, ampla oferta de peças e facilidade de revenda. Esses fatores fazem dela uma das principais motos para iniciantes no Brasil.
O motor é um monocilíndrico flex de 162,7 cm³, capaz de entregar até 14,7 cv de potência e 1,43 kgfm de torque, agora com sistema canister para redução das emissões de poluentes.
Na linha 2026, as versões Cargo, Fan e Titan deixaram de utilizar rodas raiadas e freio traseiro a tambor, passando a contar com rodas de liga leve e disco traseiro. A Start segue como a opção mais simples da linha.
O principal destaque técnico está na CG 160 Titan, que agora oferece freio ABS de um canal na roda dianteira. As versões mais equipadas também contam com iluminação em LED, entrada USB e painel blackout completo com indicador de marcha engatada, consumo médio, nível de combustível, conta-giros e hodômetros parciais.
2. Motos para iniciantes: Yamaha Factor – R$ 18.490
A Yamaha Factor segue uma proposta semelhante à da Honda CG 160. Embora não tenha a mesma popularidade da rival, continua sendo uma escolha racional e confiável para motociclistas iniciantes.
A Factor foi atualizada nos últimos anos e assumiu o lugar da Fazer 150 como modelo de entrada mais relevante da fabricante. A moto aposta em acabamento refinado, conectividade e visual mais moderno.
Entre os destaques estão o conjunto óptico em LED com luzes DRL e o design renovado. A motorização segue conhecida: monocilíndrica flex de 149 cm³, capaz de entregar até 12 cv de potência e 1,3 kgfm de torque com etanol, associada ao câmbio de cinco marchas.
3. Haojue DK 160 – R$ 16.950
A subsidiária da Suzuki vem conquistando espaço com a DK 160, modelo que se tornou uma alternativa interessante frente às tradicionais japonesas.
A street chegou ao mercado brasileiro em 2022 como uma opção mais potente em relação à DK 150. Apesar de não estar entre as motos mais vendidas da categoria, conquistou consumidores pela confiabilidade e pelo custo-benefício.
Na parte mecânica, a DK 160 utiliza um motor monocilíndrico de 162,4 cm³, quatro tempos e refrigeração a ar. A potência máxima é de 15 cv a 8.000 rpm, enquanto o torque chega a 1,43 kgfm a 6.500 rpm.
Entre os diferenciais estão as luzes de posição ao lado do farol, que melhoram a visualização noturna, e o lampejador de farol acionado no guidão. O guidão recebe pintura em tinta epóxi, mais resistente às condições climáticas, enquanto o escapamento em aço carbono contribui para maior durabilidade.
Marcas como Bajaj e Shineray, pelo custo-benefício, têm caído no gosto do público. Já as mulheres têm preferido motos automáticas, leves e mais baixas”, afirmou Ferreira.
Além das marcas tradicionais, novas fabricantes vêm ganhando espaço no Brasil. Entre elas, Bajaj e Shineray se destacam com modelos voltados justamente para quem procura motos para iniciantes.
4. Motos para iniciantes: Bajaj Pulsar N150 – R$ 16.300
A Bajaj ampliou sua linha no Brasil com a chegada da Pulsar N150, modelo criado para competir diretamente no segmento de baixa motorização.
A motocicleta se destaca pela combinação entre simplicidade e tecnologia útil ao usuário. Com visual moderno, conforto e facilidade de condução, a Pulsar N150 utiliza motor monocilíndrico de 149,6 cm³, com arrefecimento a ar, injeção eletrônica e duas válvulas.
O conjunto entrega 14,5 cv de potência a 8.500 rpm e 1,3 kgfm de torque a 6.000 rpm, sempre acompanhado de câmbio manual de cinco marchas.
Entre os destaques estão o farol em LED, tomada USB, grafismos tridimensionais e protetor de motor de série. A ciclística conta com suspensão dianteira telescópica e amortecedor traseiro monoshock. Nos freios, a moto traz disco dianteiro com ABS e tambor na traseira.
5. Shineray Jet 125SS EFI – R$ 12.990
A Shineray Jet 125SS EFI é a versão com injeção eletrônica da moto mais vendida da marca. Com estilo cub, o modelo agrada quem procura uma motocicleta compacta, econômica e com proposta semelhante à de uma scooter.
A moto utiliza um motor monocilíndrico de 123,6 cm³, capaz de gerar 8 cv a 7.500 rpm. Após a adoção da injeção eletrônica, o modelo ganhou desempenho superior.
Segundo a fabricante, a velocidade máxima passou de 75 km/h para 79 km/h, enquanto o consumo médio pode chegar a 45 km/l.
A Jet 125 SS EFI também oferece painel totalmente digital, partida elétrica e pedal auxiliar de partida. Nos freios, utiliza disco simples na dianteira, reforçando sua proposta urbana e econômica.
- Falando especificamente dos modelos que mais agradam ao público feminino, as scooters costumam reunir características como leveza, baixa altura do assento e facilidade de pilotagem.
6. Motos para iniciantes: Yamaha Fluo – R$ 16.790
Em 2025, a Yamaha ampliou sua linha de modelos eletrificados no Brasil com a nova Fluo ABS Hybrid Connected.
A scooter recebeu sistema híbrido leve com tecnologia Power Assist, que combina o motor a combustão com assistência elétrica para melhorar o desempenho e reduzir o consumo. Segundo a fabricante, o modelo ficou até 12% mais econômico em relação à geração anterior.
A Fluo utiliza um pequeno motor elétrico auxiliar, acionado em situações como arrancadas, retomadas e subidas. O sistema fornece suporte adicional por até três segundos.
A motorização principal é um monocilíndrico de 125 cm³, capaz de gerar 8,3 cv de potência e 1,0 kgfm de torque, sempre associado à transmissão automática CVT.
Entre os equipamentos estão painel LCD com indicador do sistema híbrido, função ECO, conectividade via Yamaha Motorcycle Connect, chave presencial, iluminação full LED e freio ABS.
7. Honda Elite 125 – R$ 14.300
A Honda Elite 125 chegou à linha 2027 com atualizações discretas e foco em ampliar a praticidade no uso urbano.
O principal destaque é a entrada USB-C posicionada ao lado do porta-luvas, permitindo carregar smartphones durante os deslocamentos.
A scooter utiliza motor monocilíndrico de 123,9 cm³ com tecnologia eSP (Enhanced Smart Power), capaz de gerar 8,2 cv de potência e 1,06 kgfm de torque.
O conjunto trabalha com injeção eletrônica PGM-FI e transmissão automática CVT do tipo V-Matic.
Entre os equipamentos estão iluminação full LED, painel LCD blackout, sistema Idling Stop, freio de estacionamento e compartimento sob o banco com capacidade para 19,7 litros.
- A Honda Pop também mantém forte apelo entre os fãs de modelos automatizados, mesmo sendo uma cub mais simples.
8. Motos para iniciantes: Honda Pop 110i ES – R$ 10.580
A Honda Pop 110i ES está em sua quinta geração e acumula diversas evoluções desde o lançamento, em 2007.
O modelo mantém o motor monocilíndrico de 109,5 cm³, capaz de entregar 8,43 cv de potência e 0,945 kgfm de torque.
Entre as novidades estão rodas de liga leve, pneus sem câmara e suspensão recalibrada, que melhoram estabilidade e conforto.
Outra mudança importante foi o retorno do manete no punho esquerdo para acionamento do freio traseiro. Segundo a Honda, a solução reduz o tempo de reação do piloto e melhora a segurança no uso urbano.
O design também foi atualizado, com novas carenagens e visual frontal mais esportivo, sem perder a identidade tradicional da Pop.
- Além dos modelos urbanos, há opções para quem deseja uma moto um pouco mais completa ou até uma trail de baixa cilindrada.
9. Bajaj Dominar 160 – R$ 19.150
A Bajaj Dominar 160 foi uma das primeiras motos da fabricante indiana a chegar ao Brasil, em 2022.
Mesmo ofuscada pela popularidade da Dominar 400, a versão de menor cilindrada oferece diferenciais importantes para o mercado nacional.
O visual lembra motocicletas maiores, com carenagens inspiradas em modelos naked. O motor de 160,3 cm³, quatro tempos e refrigeração a óleo entrega até 17,2 cv de potência e 1,48 kgfm de torque.
Outro destaque é o monoamortecedor traseiro, item geralmente presente apenas em motos de maior porte.
Nos freios, a Dominar 160 traz discos nas duas rodas e sistema ABS.
10. Motos para iniciantes: Yamaha Crosser – R$ 22.790
A Yamaha atualizou a Crosser em 2025 com mudanças voltadas ao visual e à adequação às novas normas de emissões.
A trail de baixa cilindrada manteve o conjunto mecânico conhecido, mas ganhou novas opções de cores e segue apostando em equipamentos que a destacam entre as motos aventureiras urbanas.
O painel continua totalmente digital, trazendo indicador de marchas, conta-giros, relógio, função ECO e demais informações de pilotagem. Outro destaque é a tomada 12V para carregamento de dispositivos eletrônicos.
Na motorização, a Crosser segue equipada com o monocilíndrico flex BlueFlex de 150 cm³, capaz de entregar até 11,7 cv de potência e 1,3 kgfm de torque com etanol. O câmbio é de cinco velocidades.
A ciclística mantém rodas de uso misto e freios a disco nas duas rodas, com ABS na dianteira. A Yamaha preserva a proposta de conforto e versatilidade, mantendo a Crosser entre as motos mais vendidas da categoria no Brasil.
