A BMW deu mais um passo rumo à eletrificação de sua divisão esportiva ao revelar o M Concept Neue Klasse durante as 24 Horas de Le Mans. O protótipo serve
como prévia do futuro M3 elétrico, previsto para chegar ao mercado em 2027, e mostra como será o primeiro modelo totalmente elétrico desenvolvido pela divisão M desde sua origem.
Embora a marca já comercialize veículos elétricos de alto desempenho, como o BMW i4 M50, o novo conceito representa uma mudança de patamar ao antecipar um modelo M concebido desde o início para ser elétrico.
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Baseado no novo BMW i3 da plataforma Neue Klasse, o conceito adota para-lamas alargados, entradas de ar em formato de V no capô, splitter dianteiro ampliado e um grande difusor traseiro. Os componentes aerodinâmicos são produzidos com compósitos de fibra natural, refletindo a estratégia da marca de reduzir o uso de fibra de carbono.
O interior segue o mesmo design dos novos elétricos da BMW, mas incorpora elementos esportivos exclusivos da divisão M, como bancos de perfil mais agressivo, acabamento em couro nobuck e volante com os tradicionais botões vermelhos para seleção dos modos de condução.
A montadora ainda não divulgou números de potência ou desempenho, mas confirmou que o conceito utiliza quatro motores elétricos, um em cada roda. A configuração garante tração integral e poderá oferecer diferentes estratégias de distribuição de torque para maximizar a performance dinâmica.
Outro destaque é a bateria de nova geração, com capacidade líquida superior a 100 kWh. Desenvolvida especificamente para os futuros modelos M elétricos, ela foi projetada para fornecer entrega contínua de potência mesmo em uso extremo. O conjunto é complementado por uma arquitetura elétrica de 800 volts, que permitirá recargas ultrarrápidas e acompanhará a nova geração de veículos da plataforma Neue Klasse.
