Apresentado globalmente em Wuhu, na China, o Omoda 4 já tem estreia confirmada no mercado brasileiro para o último trimestre de 2026. O SUV é tratado como
o pilar estratégico para a expansão da Omoda & Jaecoo no país, com o objetivo de atrair um público jovem por meio de design arrojado e motorização eletrificada.
A estratégia da montadora é transformar o modelo em seu principal volume de vendas no Brasil, servindo de porta de entrada para a marca antes do Omoda 5. O veículo chega com a missão de consolidar a operação local, que busca um posicionamento focado em tecnologia e conectividade.
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Eletrificação e a versão esportiva Ultra
Embora a gama final para o Brasil ainda esteja em definição, a fabricante aposta na eletrificação para se diferenciar da concorrência. A versão híbrida deve utilizar o conjunto do Omoda 5, combinando motor a gasolina com elétrico e transmissão DHT, o que resulta em 224 cv. Já a configuração 100% elétrica entrega 204 cv e 33,7 kgfm, com autonomia de 345 km pelo padrão Inmetro.
Um dos destaques é a versão Ultra, focada em esportividade. Equipada com o Super Hybrid System (SHS), ela acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e apresenta pacote visual exclusivo, com asa traseira e modos de condução específicos. A variante é avaliada como uma possível série limitada para o mercado nacional.
A operação brasileira estabeleceu metas de venda de 50 mil unidades anuais. Para sustentar o volume, a Omoda & Jaecoo planeja atingir 100 pontos de venda até junho de 2026, encerrando o ano com 150 concessionárias. A empresa também estuda o desenvolvimento de motores híbridos flex e a instalação de uma fábrica própria, dependendo da maturidade da rede de fornecedores locais.
