A Hyundai oficializou, na Coreia do Sul, a primeira grande atualização da sétima geração do Grandeur, o sedã de luxo que já foi comercializado no mercado
brasileiro sob o nome de Azera. O redesenho não se limita à estética, mas posiciona o modelo em um novo nível tecnológico, aproximando-o da sofisticação da Genesis, braço de luxo da fabricante. A renovação foca em uma experiência de cabine mais imersiva e minimalista.
Visualmente, o Azera 2027 adota a filosofia “nariz de tubarão”, caracterizada por um capô alongado e uma grade frontal unificada às entradas de ar em acabamento cromado. A barra de iluminação em LED, marca registrada do modelo, foi mantida, porém agora exibe um perfil mais fino e sem molduras. As alterações nos para-choques elevaram o comprimento total em 1,5 cm, atingindo 5,05 metros.
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Inovação na cabine e teto inteligente
O destaque central da reestilização reside no habitáculo, que busca referências no design de interiores de residências de alto padrão. O painel abandona a antiga configuração de displays duplos para adotar uma tela gigante de 17″. A central roda o sistema Pleos Connect, fundamentado em Android Automotive, e integra as funções de climatização e entretenimento em uma interface totalmente digital e intuitiva.
Uma das soluções mais curiosas são as saídas de ar elétricas. Em vez de ajustes manuais, o fluxo e a direção do vento são controlados eletronicamente pela multimídia, permitindo que os difusores fiquem ocultos no desenho do painel quando não estão em uso. Além disso, o modelo incorpora um teto panorâmico com tecnologia “smart glass“, que alterna a opacidade sob demanda, e acabamentos que combinam madeira autêntica a metais escovados.
Sob o capô, a gama segue composta pelo propulsor 2.5 aspirado, o eficiente 1.6 turbo híbrido e o V6 3.5 de alto desempenho, este último com opção de tração integral. Na Coreia do Sul, as vendas começam com preços partindo de aproximadamente R$ 143 mil em conversão direta. Embora a Hyundai ainda não tenha definido o cronograma para o mercado internacional, a expectativa é que o modelo desembarque em outros países ainda no segundo semestre de 2026.
